福建泉州古港碼頭建設(shè)日臻完善迎兩岸直航

　　在大陸即將開放的六十三個對臺直航港口中，作為“海上絲綢之路”起點的福建泉州古港名列其中。該港管理部門負(fù)責(zé)人向媒體表示，將對泉州沿海各碼頭進(jìn)行摸底調(diào)查，完善各碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為直航創(chuàng)造更好的條件。

　　實際上，泉州港早已開始了對臺直航的成功實踐。二00二年七月，泉州與澎湖進(jìn)行了首次海上客運直航。二00六年六月，泉金航線開通；今年來已營運一千一百六十二航次，運送兩岸旅客五萬余人次，同比增長近三成，預(yù)計全年客運量可突破六萬人次。

　　目前，泉州港正在加緊建設(shè)福煉三十萬噸級原油碼頭、泰山石化十萬噸級碼頭、秀涂三萬噸級和石湖十萬噸級多用途碼頭，力圖在“十一五”末實現(xiàn)建設(shè)億噸大港的目標(biāo)。

　　泉州港近年來大舉進(jìn)行“上規(guī)模、大型化”的港口開發(fā)，已先后完成了后渚集裝箱專用碼頭、沙格五萬噸級多用途碼頭、圍頭、深滬、石湖萬噸級碼頭、南埔火電廠五萬噸級煤碼頭、石湖五萬噸級碼頭和泉州灣三萬噸級航道整治的建設(shè)。

　　據(jù)介紹，該港現(xiàn)有湄洲灣南岸、泉州灣、深滬灣、圍頭灣四個港區(qū)十六個作業(yè)區(qū)，六十多個投產(chǎn)碼頭泊位，其中萬噸級以上泊位十二個，基本形成了以泉州灣為中心港區(qū)，大中小碼頭泊位優(yōu)勢互補(bǔ)，配套設(shè)施較完善、功能較齊全的碼頭群體。

　　截至去年底，泉州港已開通航線八十多條，內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸綜合實力居福建首位，成為大陸內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸?shù)奈宕蟾劭谥�一。�?0六年，引進(jìn)世界航運巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)加盟泉州港發(fā)展，新開泉州港國際集裝箱航線。（記者 羅欽文）