由閩粵兩省海事部門聯(lián)手開展的2011年臺灣海峽聯(lián)合巡航活動，25日在福建湄洲灣拉開帷幕。未來6天，大陸最大的海巡船將沿路巡航福建東部及臺灣海峽水域?yàn)閮砂洞�舶的航行安全提供有力保障�?/P>

　　這是繼2009年之后，兩地海事部門打造的又一次區(qū)域聯(lián)合巡航活動。當(dāng)天，中國大陸最大的海巡船只“海巡31” 抵達(dá)興化灣，與福州海事局“海巡1309艇”組成聯(lián)合編隊(duì)，在閩江口以南至平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)周邊水域進(jìn)行駐點(diǎn)值守和重要航路交通流觀測和檢查。

　　隨著兩岸關(guān)系日趨緩和以及海峽西岸建設(shè)的快速推進(jìn)，兩岸海上貿(mào)易日益頻密，這對海事部門的通航安全保障工作也提出了新的要求和挑戰(zhàn)。福建省海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此次巡航活動將密切閩粵兩省海事管理機(jī)構(gòu)間的協(xié)作與配合，充分利用海事大型海巡艇擴(kuò)展巡航監(jiān)管范圍，為兩岸船舶的通行安全提供更為有力保障。

　　據(jù)介紹，本次巡航起始于湄洲灣，一路北上抵達(dá)興化灣、平潭島附近海域后南下巡至廈門灣，歷時6天。

　　每年1至5月份為沿海霧季時期。進(jìn)入3月后，臺灣海峽“霧害”頻發(fā)，部分水域能見度不足30米，船舶通航環(huán)境日趨復(fù)雜，在福建沿海水域已發(fā)生多起商漁船碰撞事故，給兩岸人民生命財(cái)產(chǎn)造成了損失。

　　福建海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，霧季時期，各類船舶船長、駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守海上航行的有關(guān)法律法規(guī)根據(jù)海上能見度、氣象、海況、船舶密度以及水域環(huán)境等情況謹(jǐn)慎駕駛。

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