對臺商劉清猛來說，眼下可能是他開拓大陸市場的最佳時機。民眾熱議“成都男司機暴打女司機”的同時，在事件中“立下大功”的行車記錄儀也走上了臺前，跳出以往“小眾消費品”標簽，進入更多司機的選購清單。而劉清猛，正是做行車記錄儀生意的。

　　作證：可保障司機權益

　　來自澎湖的劉清猛，2013年就在廈門開店，銷售臺灣設計、研發的“游俠”行車記錄儀，但由于大陸市場接受度還不是很高，效果比較一般。此次“暴打事件”引起整個社會關注，推波助瀾引發連鎖反應，對行車記錄儀反而起到廣告作用。

　　導報記者了解到，“暴打事件”催熱了大陸行車記錄儀市場，廣大司機開始關注這一產品，大家選購目的主要還是為了“防碰瓷”。

　　劉清猛就向導報記者透露，5月以來，前來咨詢的客戶也多了起來，這之前，司機裝得更多的是車載導航系統，行車記錄儀處于可有可無的狀態。其實行車記錄儀相當于汽車的“黑匣子”，通過它能記錄行車時的影像及聲音，事故或糾紛發生時可作為證據，保障司機權益。“說到底，裝行車記錄儀就像買保險，有備無患，有了它，交通事故雙方歸責能夠更清楚。”劉清猛說。

　　還原：記錄現場屢立功

　　此次“暴打事件”，從男司機打人到女司機“別車”，都被行車記錄儀記錄在案，有圖有真相，更有說服力。

　　據劉清猛介紹，在臺灣，由于行車記錄儀普及化較高——公務車和計程車都必須裝，一般私家車也有八成安裝率，所以在保障司機自身權益的同時，也屢次“立下大功”。經典案例當數2012年藝人Makiyo打人事件。

　　2012年2月，Makiyo與日籍友人友寄隆輝，在臺卷入涉毆打計程車司機案。原先嘴硬堅稱沒有傷人的她，被路過的計程車司機踢爆，當時穿著高跟鞋的Makiyo在司機倒地后，仍上前狠狠踢了司機幾腳，所有暴行全被行車記錄儀拍下。證據當前，Makiyo最后只能認了。

　　除此以外，今年2月4日，臺灣復興航空空難，正是行車記錄儀拍下了飛機撞橋瞬間，讓大家更為直觀地了解空難現場情況。(陳成沛）