企業可以有夢想和情懷，但行政必須理性。天空城市如何收尾，該不該繼續建下去，應該交給規則，必須經過科學的論證和程序的審核，而不能被太多的功利訴求所綁架。

　　2013年7月20日，世界第一高樓“天空城市”項目奠基儀式在長沙望城區回龍村舉行。彼時，項目建造方遠大科技集團曾信誓旦旦地表示，要在此處立起一座高達838米、超越迪拜哈利法塔的世界第一高樓，且建成周期只要7個月。然而將近3年過去了，雄心勃勃的“世界第一高樓”仍然停在圖紙上，當年挖掘的基坑，如今已變成了魚塘。

　　恐怕很少有人能想到，這個“除了火葬場什么都有”的天空城市，如今會變成一片魚塘。這像一個巨大的隱喻，折射出理想與現實的遙遠距離。當它被打上“爛尾工程”的標簽，就不可避免地要面對難堪現實。資本的投入姑且不論，項目占用的土地該如何處置，是收回還是繼續閑置？當初為了建樓，不少村民的土地被征用，現在要不要返還？

　　其實，這個黯然的結局并非沒有先兆。《環境影響評價法》要求，建設項目的環境影響評價文件未經審查或審查后未予批準的，不得開工建設。長沙市環保局也回應稱，到目前為止并未接收到遠大的環境影響評價報告書，遠大也從未因為該項目聯系過該局。正如當初有媒體所質疑，天空城市實際上就是一個未批先建的違建項目。更重要的是，在規劃區域內，有一片天然濕地，按規定建筑高度不能超過40米。設計高度達838米的天空城市被叫停，本在情理之中。

　　而對于遠大集團所聲稱的“建成周期只要7個月”，以及是否有必要建這么高的樓，從學界到坊間也是頗多質疑。眾所周知，遠大集團的主業一直是中央空調，其對可持續建筑的研發始于2008年汶川地震。短短幾年時間，技術上是否成熟，風險把控如何，都要打個問號�，F在看來，所謂“建成周期只要7個月”等，似乎更像是一個公關策略或者宣傳手法。

　　眼看要起高樓，眼看變爛尾工程，誰應該反思？資本的盲目與沖動固然是原因之一，但當地政府的“推手”角色也不容忽視。天空城市通過審批的阻力顯而易見，去年國土部門督查閑置土地情況時，天空城市地塊就是被督查對象之一。但即便如此，當地政府仍然希望“它能夠建起來”。

　　事實上，如果沒有當地政府的默許，當初也不可能舉行聲勢浩大的項目奠基儀式。

　　這背后的利益訴求清晰可見。一方面，天空城市如能順利上馬，無論是提升就業率，還是帶動周邊產業的發展，抑或是增加GDP，都會產生看得見的好處；另一方面，作為世界第一高樓的“天空城市”，毫無疑問會成為地標建筑，既能彰顯政績，又能滿足權力的虛榮心。這些年，地方主政者為了顯示存在感，盲目建起的標志性建筑還少嗎？

　　企業可以有夢想和情懷，但行政必須理性。天空城市如何收尾，該不該繼續建下去，應該交給規則，必須經過科學的論證和程序的審核，而不能被太多的功利訴求所綁架。（吳龍貴）