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鐵路“慢性病”,好趁機改改了

時間:2013-08-19 13:43   來源:錢江晚報

  據新華社報道,8月18日,廣鐵集團緊急發布告示,因京廣線粵北段多處反復出現“泥土流”,廣州火車站所有列車被迫停運,將有8萬多名旅客受到影響。因恢復正常運行時間尚無法確定,廣鐵集團連夜公告提醒旅客暫時勿前往火車站。

  所有列車停運當日緊急發布告示,無異于來了個突然襲擊,讓8萬多名旅客在沒有任何征兆和思想準備的情況下,不得不去火車站退票,行程突然之間被打亂了。雖然廣鐵集團迅速啟用了春運模式,但是跟春運不同的是,春運之前相當長一段時間就有各種宣傳,乘客知道路況如何,會不會停運。

  這次天災是主要原因,所有列車停運,是必要的舉措,不過仍有必要指出的是,如果能事先研判可能出現的險情,像預報天氣那樣,將相關情況提前告知旅客,旅客至少是16日晚、17日購票的旅客在購票時,就會有所選擇,改變行程或者換乘其他交通工具出行。據廣鐵集團介紹,16日晚以來,受持續強暴雨影響,粵北鐵路沿線多處反復出現泥土流,造成京廣鐵路南段線路間歇性中斷。既然16日晚已經出現了間歇性中斷,廣鐵集團就有必要第一時間對險情作出研判,對后果進行評估,比如,會不會出現停運。在作出研判后,第一時間向社會發布信息,讓旅客做好準備。

  如果預測到所有列車停運的可能,那么,16日當晚就應采取措施,提前啟用春運模式,而不是等觀察了一天之后到18日停運當天再緊急發布告示。如果非要等到已經確定停運時,再向社會發布消息,雖然避免了誤報,卻沒有考慮旅客的出行成本和時間成本。鐵路部門發布險情,應學習天氣預報,也可以有個過程,將各種信息提前告知公眾,以便于公眾自己作出判斷,不一定非要來個半夜雞叫,18日凌晨發布《致廣大旅客的一封信》。

  在退票問題上,廣鐵集團雖然在廣州站開放45個退票窗口,并實施全省通退,將退票時間延長至5天,可仍然是集中在火車站退票。既然天災造成了大面積退票,推出更多的退票方式就有必要提上議事日程。至少,網絡訂票、網上支付的旅客,即使到火車站退票,錢也會退回銀行卡。研究新的舉措,方便網絡訂票的旅客退票,從技術上來說是可行的,比如讓他們把票退到代售點。今天的停運已經放大了退票問題,今后也可能實行新的退票方式,何不提前準備,不要非要拖到不能再拖的時候再實施。

  網上訂票的旅客,都留有電話,通知起來并不難。對于即將超過退票時間的旅客,也應進行提醒,確保他們不會因為錯過了退票時間造成損失。這項措施如果尚未實行,現在是試行的時機。

  鐵路部門一個小小的舉措都事關公眾的利益。在遇到突發事件時,跟公眾進行溝通,解決問題,宜早不宜晚。如果慢性病不改,習慣性地來個突然襲擊,最終,亂了公眾的陣腳,也會讓鐵路部門在慢性病的泥沼中難以自拔。

編輯:扶海濤

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