中國與美國哪個是發展中國家

　　【美國《華爾街日報》網站7月9日文章】題：中國與美國：哪個是發展中國家？ 作者微軟前首席運營官羅伯特·赫博爾德）

　　前不久我從洛杉磯飛往中國，參加了在上海舉行的一個企業董事會會議，并在上海和北京會晤了—些客戶和政府官員。 那次行程結束后，想想美國和中國，我真不確定哪一個是發達國家，哪一個是發展中國家。

　　基礎設施：洛杉磯正在日益衰敗。它的機場又小又臟，小到無法應付它試圖接待的客流，而且年久失修。相比之下，北京和上海的機場則嶄新而干凈，大到令人難以置信。它們是為了應對當今全球商業活動所必需的巨大航空客流量而精心設計的。

　　走在通往機場的洛杉磯環城公路上，那里的破敗狀況也會令你感到震驚。相比之下，上海、北京等中國大城市的基礎設施絕對是最先進的，而且相對較新。在中國，消費者每年要購買1800萬輛汽車，而美國為1100萬輛。中國正在努力修建道路，以跟上民眾對于汽車的巨大需求。

　　中國目前擁有8000公里高速鐵路，其中剛剛開通的京滬高鐵無疑是“皇冠上的明珠”。現在從北京到上海的1300公里路程只需要不到5個小時。不妨對比一下日漸衰敗的美國鐵路客運公司。

　　政府領導人：這方面的差距大得驚人。在我們與中國的4個不同客戶以及4個不同政府部門代表舉行的每一次會議上，東道主在開始陳述時都會先簡要介紹一下中國的新五年規劃。這幾撥人都提醒我們，新五年規劃有3個重點：推進國內創新；在環境保護方面取得巨大進展；繼續創造就業機會，雇用從農村轉移到城市的大量人口。你能想像美國國會和總統拿出一項一致的五年規劃并（像中國通常所做的那樣）真正付諸實施嗎？

　　中國五年規劃中各方面目標的具體程度給人留下了深刻印象。例如，中國計劃到2016年將碳排放量減少17%。同時，中國的高技術產業在國家經濟中所占的比重將從目前的3%擴大到15%。

　　政府財政：說實話，這個話題令人尷尬。中國在管理經濟時的謹慎令人難以置信，而且還坐擁數萬億美元外匯儲備。相比之下：美國政府多年來的財政管理工作十分糟糕，對—場可能出現的希臘式災難不當回事。

　　技術與創新：為了讓你們感受到中國在技術創新領域獲得全球競爭力的決心，請讓我引用我們造訪過的兩家機構的一些統計數據。在過去10年中，中國科學院生物物理研究所得到了政府大量投資，如今，生物物理研究所擁有眾多優秀科學家，主要從事蛋白質組學、腦科學、認知科學等領域的世界水平研究工作。

　　我們還造訪了中科院下屬的上海高等研究院。這個巨大的科技園區正在建設中。上海高等研究院將全部由博士水平的研究人員組成。他們的目標陳述相當直白：成為與商業相關的新技術研發先鋒。

　　中科院下屬各家研究機構全都將大幅擴大規模，而人員構成將得到一項名為“千人計劃”的新人才引進計劃的補充。這是中國吸引留學并定居海外的中國學者回國的一項努力。這項新五年計劃的目標是今后五年內每年吸引2000名此類人才回國。