出訪羅馬尼亞的李克強總理，其“推銷”中國裝備的行程可謂“馬不停蹄”。25日出訪當天，他先后會見7國總理，日程一直延續(xù)到深夜。當?shù)貢r間26日，他出席中國－中東歐經(jīng)貿(mào)論壇并發(fā)表演講，參加了中國—中東歐國家領導人會晤，隨后又與中東歐16國領導人共同參觀了“中國高鐵及基礎設施和裝備制造展”。展會上，李總理力挺中國“經(jīng)驗成熟、性價比優(yōu)勢明顯”的鐵路建設能力。

　　有中國總理出色的“推銷”，中國裝備收獲了一批搶眼“大單”。25日，李克強與匈牙利、塞爾維亞兩國總理共同宣布，三方將合作建設連接貝爾格萊德和布達佩斯的匈塞鐵路；他還與羅馬尼亞總理蓬塔共同見證兩國政府和企業(yè)簽署多項合作文件或合同，內(nèi)容涉及經(jīng)貿(mào)、投資、電信，以及核電、火電、風電等能源項目。兩國總理同時宣布，將在修建羅馬尼亞高鐵等其他領域展開合作。

　　羅總理蓬塔稱贊李克強此行“高效、務實”。而長期關注中國外交的分析人士指出，自從今年3月就任總理以來，李克強的幾次外交行程都秉持“務實”態(tài)度，不僅注重維系友好關系，更注重解決問題、加強合作，統(tǒng)籌外交內(nèi)政，用外交推動中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。

　　今年5月訪問印度期間，李克強與印度總理辛格達成協(xié)定，加強兩國在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、基礎設施等領域的大項目合作；在瑞士，他代表中國簽署備忘錄，完成了兩國的自貿(mào)區(qū)談判；今年10月，出訪東南亞的李克強在與越南總理阮晉勇會談后宣布，兩國將正式成立中越海上共同開發(fā)磋商工作組、基礎設施合作工作組、中越金融合作工作組，中越海上共同開發(fā)自此破冰。

　　作為一位具有國際視野的大國總理，李克強不僅在外交舞臺上大展魅力，也熟知如何通過國際合作服務中國企業(yè)和民眾。今年5月，李克強出訪亞歐四國，恰逢歐盟正在針對中國光伏產(chǎn)品和無線通信設備進行反傾銷反補貼調(diào)查。為期5天的訪歐行程中，李克強在多場會談中都不斷溝通、交涉，為中國企業(yè)爭取權益。

　　這一交涉甚至延續(xù)到了早餐時間。在受邀與德國總理默克爾共進早餐時，李克強就中歐經(jīng)貿(mào)存在的問題與默克爾坦誠深入交換了意見，并且就光伏爭端闡述和表明了中方立場。坦誠的交流很快取得了效果：默克爾當場表示，德國愿意采取堅決措施，反對歐盟針對無線通信設備的“雙反”調(diào)查。

　　今年10月出訪泰國期間，李克強又化身為中國高鐵的“代言人”。他與泰國總理英拉一同出席“中國高速鐵路展”，并努力說服國會議員通過了中泰兩國的高鐵合作項目，用英語呼吁他們“為中泰友誼投票”。

　　一個月后的今天，李克強再次在中東歐“推銷”中國裝備制造和基礎設施。他在半天的時間里密集會見7國總理，力薦中國“先進的核電技術和雄厚的建設實力”；參觀“中國高鐵及基礎設施和裝備制造展”時，他不僅與其他國領導人饒有興致地相互交流，還在一塊展板前“親自上陣”，為展覽做起了補充說明。

　　李克強充滿信心地說：“中國制造已經(jīng)風靡全球，中國裝備也將享譽世界。”

　　外交學院教授趙懷普在接受媒體采訪時評論，李克強總理此次出訪，將在能源外交、高鐵外交與光伏外交等基礎上，進一步開辟中國的“裝備制造和基礎設施外交”。另一些分析人士注意到，李克強所推進的“務實外交”，不僅服務中國企業(yè)、中國經(jīng)濟，同時也對合作國大有裨益。

　　在25日舉行的一場記者見面會上，李克強介紹了這一“多贏”的意義。他說：“中國裝備走出國門，既能改善新興市場國家基礎設施，又能提升中國裝備質(zhì)量和服務水平。此項合作既有利于中歐合作，也有利于世界。”（付研）