中評社29日發(fā)表評論說，陸客入臺觀光人數(shù)大幅縮減，搭機入臺中轉(zhuǎn)到第三地的陸客同樣冷清。臺灣媒體報道，去年2月1日開始試運行大陸旅客入臺中轉(zhuǎn)到歐美等第三地，迄今已一年半，合計只來了705位中轉(zhuǎn)陸客，平均一天不到兩個人，景況可用慘字形容。

　　臺灣“交通部”官員稱，陸方僅開放南昌、昆明、重慶三個城市可以讓陸客入臺中轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)機客的數(shù)量當(dāng)然少，若能持續(xù)開放中轉(zhuǎn)城市，旅客量一定會大幅增加。臺灣方面曾預(yù)估，若大陸全面開放，第一年至少有50萬的旅客量，后續(xù)可增加到一年百萬，帶來龐大的轉(zhuǎn)機商機。

　　對此，文章指出：臺灣吸引不到陸客入臺中轉(zhuǎn)，是意料中事，主要問題出在臺灣方面，勿怪大陸不開放。首先，民進(jìn)黨上臺執(zhí)政后不認(rèn)“九二共識”，惡化兩岸關(guān)系，兩岸官方接觸與協(xié)商中斷，也就不存在大陸持續(xù)開放、甚至全面開放中轉(zhuǎn)城市的可能性。

　　其次，臺灣方面基于所謂“國安因素”，對中轉(zhuǎn)陸客采取“不入境、不查驗、不蓋章”措施，沒有像其他國家或地區(qū)一樣開放短暫入境，比如東京、首爾開放72小時免簽入境，香港開放入境7天，旅客可以進(jìn)城消費。陸客入臺轉(zhuǎn)機期間無處可去，只能在桃園機場“兜圈子”，這種沒有入境的中轉(zhuǎn)，形同“做半套”。

　　去年相關(guān)政策開放之初，即有島內(nèi)業(yè)者對后續(xù)開放多不表樂觀，甚至直言“開放了也是白搭”，不幸而言中。轉(zhuǎn)機拼的是“機票”與“消費”，陸客不來，來了就算捧著大把鈔票也無處可花。對臺灣業(yè)者而言，中轉(zhuǎn)陸客看得到吃不到，與其怪大陸不開放，不如怪民進(jìn)黨當(dāng)局?jǐn)骋暣箨懙恼�策、怪只做半套的中轉(zhuǎn)措施。