島內(nèi)最新民調(diào)顯示60%的人不滿意臺灣地區(qū)領(lǐng)導人蔡英文的兩岸政策，但臺灣方面陸委會主委張小月日前舉行年終記者會，說不核準東方航空和廈門航空的176班兩岸春節(jié)加班機是對大陸“最輕微的處置辦法”。香港《大公報》今日發(fā)表平路文章指出，蔡當局以為耍些小伎倆就能刺激大陸，殊不知各界正在看“好戲”：蔡當局聲望本就低迷，如果再在兩岸直航方面鬧事，只會死得更快。

　　評論摘編如下：

　　島內(nèi)最新民調(diào)顯示60%的人不滿意臺灣地區(qū)領(lǐng)導人蔡英文的兩岸政策，但臺灣方面陸委會主委張小月日前舉行年終記者會時，非但沒有深刻檢討上臺以來破壞兩岸關(guān)系、損害民生福祉的種種行徑，反倒把矛頭指向大陸方面，說不核準東方航空和廈門航空的176班兩岸春節(jié)加班機是對大陸“最輕微的處置辦法”。

　　這真是天大的笑話。往返兩岸的旅客主要是臺商、臺生，回不了家過年的人是臺灣民眾，到底是懲罰誰，一目了然。顯然民進黨當局并沒把臺商、臺生當自己人，不理他們的死活，這種以犧牲民眾福祉而達到政治目的卑劣手段已引起臺灣輿論強烈譴責。島內(nèi)民調(diào)指出，多數(shù)人反對蔡當局不核準東航和廈航的加班機。看來蔡英文連僅剩的30%民望都保不住了。

　　由于臺灣方面拖延時間，遲遲不批準加班機，東航和廈航被迫取消這些航班。但事情恐怕還沒有結(jié)束。據(jù)說，臺灣方面不排除進一步取消東航、廈航的兩岸定期航班。這大概就是臺當局盤算的“最嚴重的處置辦法”了。不可否認，相較于刁難春節(jié)加班機，取消東航、廈航兩岸直航所造成的影響無疑更甚。這勢必導致兩岸直航機位大大減少、票價高漲，大陸臺胞回家的路程更為曲折，而島內(nèi)民眾到大陸參訪、觀光在交通方面也會遇到諸多不便。這顯然是在呼應陸委會準備對兩岸民間交流“開鍘”的工作重點。由此可見，臺當局大有升溫“兩岸對抗”之勢。

　　今年恰逢島內(nèi)舉行地方選舉，民進黨企圖通過在兩岸事務方面展現(xiàn)強勢作風來鞏固綠營基本盤，但不管是不核準春節(jié)加班機，還是取消兩岸定期航班，都有違人道、不得人心，即使能凝聚綠營基層的支持度，但卻讓中間選民心寒，可謂得不償失。

　　由此也反映了政績乏善可陳、民望跌跌不休的臺當局陷入了狗急跳墻的困境，為了搶選票，不惜鋌而走險、飲鴆止渴。

　　蔡當局以為耍些小伎倆就能刺激大陸，殊不知各界正在看“好戲”：蔡當局聲望本就低迷，如果再在兩岸直航方面鬧事，只會死得更快。難怪國民黨這段時間“袖手旁觀”。它是巴不得民進黨把事情鬧大，搞得天怒人怨。