臺灣《聯合報》8日發表社論說，臺當局“疫情指揮中心”每天的疫情發布會，每每提到“境外移入”案例都是輕輕帶過，仿佛理所當然地無需掛慮。但近日公布一架紐約返臺“毒班機”已有十人確診，“指揮中心”特地畫出確診者座位關系示意圖，相信一般民眾對病毒的恐怖威脅皆感心驚。與此同時，許多人心中必然浮出更大的疑問：美國早已取代中國大陸成為最大的新冠肺炎確診國，僅紐約一州確診即已逼近13萬人，所以紐約返臺班機為何沒有采取當初武漢臺胞返臺的檢疫規格以策安全？

　　社論摘錄如下：

　　這架華航班機是3月30日從紐約飛返臺灣，機上有323名乘客，13名機組人員。班機從疫情那么嚴重的地方起飛，又擠進這么多的乘客，卻未進行“社交距離”所需的必要區隔，無論如何都不符合防范新冠病毒的標準原則。何況，當時每天臺灣人的入臺人數已降至一千多人，亦即這架班機即載回一天三分之一量的旅客。盡管如此，民進黨當局卻未規定入臺班機提升檢疫要求，“交通部”乃至華航也未主動提高對乘客的安全防護準備，于是“毒班機”就這樣長驅直入回來了。

　　再看目前已確診的十人，有的是結伴到美國自助旅游的友人，有的是在美國就學、探親或工作的人，他們都坐在機艙后段第四十到六十七排之間。不知道誰感染了誰，他們在四月一日到六日之間先后確診，這個班機的最后確診數恐還不僅如此。值得注意的是，從案三二五到三二九連續五名確診者全在這個班機上，一入臺就被攔檢；他們均坦承在登機前即有癥狀，有人甚至在二月底即已發病，仍強行抱病返鄉。

　　這些海外歸來的臺灣人，當然有返鄉就醫的權利，臺當局沒有理由拒絕。但我們更在意的是：正當新冠病毒肆虐，民進黨當局能不能作出更合理而專業的安排，讓這些可能的患者在返鄉途中不要造成疫情擴散，甚或因為隱瞞或無知而將病毒帶入臺灣？一兩個月前對付武漢臺胞如此慎重其事，為何如今對付紐約歸人卻形同不設防？

　　蔡當局對武漢臺胞的嚴苛，主要是出于政治考慮，甚至不在乎“人權兩套標準”的批評。然而，防疫不能忘卻其基本的“科學專業面”考慮，一旦喪失專業，就會出現防線崩潰的局面，“毒班機”正是這種心態下的產物。

　　三月中以來，島內各界不斷呼吁對于境外返臺者要進行“普篩”，或至少要進行“集中隔離”，臺當局“指揮中心”卻置之不理。整個蔡當局放任民眾清明連假在景點擠爆狂歡，讓歐美返臺者僅進行簡單的居家檢疫或隔離，甚至任憑歐美返臺者自由申報或虛報病情。如此輕忽草率的態度，對照處理武漢臺胞之百般刁難，簡直是天壤之別。這種缺乏專業堅持的精神，如何贏得敬佩，乃至贏得這場抗疫之戰？

　　紐約返臺“毒班機”的感染慘狀，對比臺當局處理武漢臺胞返臺時的嚴格冷酷，使“指揮中心”的專業招牌瞬間掉漆。紐約“毒班機”長驅直入，除反映臺當局防疫指揮部署的輕率，同時也帶給臺灣社會巨大的成本負擔。陳時中說，臺灣每新增一名確診者，就要耗費210萬元的社會成本，因此所有居家隔離或檢疫者都應該認清自己的“社會責任”。換言之，這班飛機目前十名確診者就要耗掉兩千多萬元代價；如此巨大的損失，“指揮中心”疏于部署難道不該負起責任？再說，要求返臺者在登機前即誠實申報自己的癥狀，以便在機上預為隔離部署以降低感染風險，有那么難嗎？（編輯：趙靜）