臺灣《旺報》6日社評指出，7月19日桃園機場大陸游客火燒車事件，26位遼寧觀光客無辜喪生火場，事故至今超過50天，依然真相不明，先不談政治面上對兩岸關系的沖擊，單就標榜“人權”的臺灣，如此重大車禍檢警偵辦態(tài)度竟然如此松散泄沓，這豈止是文明社會的恥辱。

　　回頭梳理這起慘案的發(fā)生經過。719火災之后，桃園地檢署偵辦，729之前，桃檢數(shù)度召開記者會，對媒體透露新發(fā)現(xiàn)事證，包括游覽車司機蘇明成曾經改名、個性孤僻與人不睦，曾性侵女導游刑事二審判決有罪必須入監(jiān)服刑，民事判賠90萬元（新臺幣，下同）；又透露車上竟發(fā)現(xiàn)5罐汽油，分置行李間與駕駛室，駕駛室的汽油已焚燒，蘇明成遺體抽血檢驗呈重度醉酒狀態(tài)等。

　　桃檢陸續(xù)釋出的事證，來自參與辦案的不同單位，其間雖無必然因果關系，但拼圖板就那么幾塊，民眾自然會拼出接近的拼圖全貌，以致火場鑒定報告雖未提出，桃檢也尚未偵結，民眾的認知幾已確定。蘇明成未審即遭定罪，沖擊不僅是他個人，觀光業(yè)、游覽車遭污名化，陸客怕臺灣不敢來，甚至有“要保性命，遠離臺灣”的訛傳。

　　桃檢預告火場鑒定已告一段落，鑒定書即將公布，但桃檢的動作卻在7月底戛然而止，臺當局“行政院長”林全8月1日曾說：“司機是否酒駕需看火場鑒定書”，之后即無任何續(xù)聞。各界對已故駕駛的驗血報告質疑不斷，桃檢卻全然置之不理，先前頻頻舉行記者會，8月后就沒有再辦過一場，火燒車案仿佛船過水無痕。

　　火燒車懸案沉寂了一個多月后，本月初新北副市長、前警政署長侯友宜發(fā)出質疑，火燒車按火場鑒定為何遲不公布？沒有真相，陸客怎么敢來？

　　新北市副市長侯友宜呼吁臺當局做出回應，中秋節(jié)前后會公布火場鑒定報告，但對各界“為什么會拖這么久”的質疑，參與偵辦的單位似乎是被問怕了，“不好說、別問了”是一致回應，這不禁讓人質疑，火場鑒定是純科學事務，有什么不好說？難道有何方黑手涉入操弄？

　　遼寧團慘案對兩岸關系的沖擊，絕不遜于千島湖事件，只是方向相反。不幸的巧合，千島湖24名臺胞罹難，這次火燒車也是24名陸客。臺灣對待遼寧團火燒車事件真相不明，顯得法制不彰，難怪大陸民間社會近日充斥厭臺氣氛，相互警告不要到臺灣旅游。

　　沒錯，遼寧團火燒車案的偵辦難度非常高，臺灣錯在起步，既不同意大陸會同鑒驗，就應邀請第三方參與鑒驗，才能提高鑒定書的公信力，如今臺灣必須獨力承擔鑒驗正確與否的質疑。這個困局必須面對，遲延不公布報告，只會讓疑團更深，距離真相更遠。

　　如今之計，盡快公布火場鑒驗報告，且態(tài)度要“謙卑、謙卑、再謙卑”，尤其是對岸的可能質疑，歡迎派專家參與，把這疑案理清楚，不涉任何政治，純粹是鑒識科學。請務必記取千島湖事件陸方遲疑偵辦對兩岸民族情感的急降溫，此次遼寧團事件，臺灣的蹉跎犯了同樣的錯。臺灣標榜“人權”，不可因遼寧團火燒車案的草率，毀了兩岸情感，毀了人權形象。