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海淘催生境外物流 鐵總打開多贏局面

時間:2014-09-18 17:23   來源:中國臺灣網

  如果時間上要求不緊迫,你網上海淘的歐洲商品,或許會通過鐵路直達你的家門口。DHL昨天在上海宣布,經過16周試運行,從蘇州至波蘭的亞歐鐵路直達貨運班列正式開通,耗時、收費均介于空運、海運之間,電商、海淘客有了第三種路徑選擇。(東方網9月17日消息)

  據商務部網站消息,2013年網絡零售交易額達1.8萬億,2015年將超過3萬億,占到社會消費品零售總額的10%以上。網購,已經進入千家萬戶的生活,如同柴米油鹽不可少,由此誕生了一個新的族類——“剁手族”,再網購就剁手、但即使剁手也得接著網購的群體。也壯大了眾多物流公司,爭相在貨運物流中分一杯羹。剛剛問鼎中國首富的馬云于2013年5月就成立預投資3000億元的物流公司,中國鐵路總公司也利用自自四通八達鐵路網絡開通貨物快運列車,京津冀快運列車、長三角城際捷運貨物列車、三晉快運列車、西南快運列車、環疆快運列車,九州快運列車等,都是鐵總進入物流市場推出的產品。

  但由于國內對制假售假打擊力度的不足,各種假冒偽劣產品充斥網絡,使廣大消費者深受其害。特別是三聚氰胺奶粉事件后,眾多的年輕媽媽開始四處搜尋安全的奶粉。從香港到新西蘭,從美利堅到歐羅巴,要么是通過海外親友寄回國內,要么是自己殺奔香港“人肉”背過關,媽媽們使出渾身解數,勢不可擋。隨著關注的增加,人們發現了更簡單方便的網購模式——去國外“淘寶”。以奶粉為“導火索”這個消費群體的需求范圍不斷擴大,服裝、化妝品、玩具,甚至電子產品等都成了海淘的主要對象。

  根據中國電子商務研究中心的統計,從2010年到2013年,中國海外代購交易額一路從120億增長到700多億,而2012年數據顯示,僅以支付寶支付的海淘交易就比上一年增長了117%,遠高于國內網購64.7%的增長速度,這還沒將信用卡支付的部分計算在內。隨著海淘群體的擴大,跨境物流就成為一個新興、巨大的市場。

  在激烈的市場經濟競爭中,誰先占領市場,誰就先取得先機。按照國家“一帶一路”的戰略構想,鐵總將“蘇滿歐”班列作為中歐班列東線通道的建設重點,此趟班列以蘇州鐵路貨運西站為起點,北上經滿洲里出境,途徑俄羅斯,最后到達波蘭華沙,全程1.12萬公里,始發至終到全程用時只需約14天,以一個40標箱為例,需要7800至8800美元,空運需要4-5天,但運價達到48000至58000美元,海運費用最少,只有5800至6800美元,但需要42至58天才能到達。綜合比較,還是鐵路運輸最為劃算。

  “蘇滿歐”班列的開通,使海淘客有了新選擇,鐵總有了新市場,蘇州融入“絲綢之路經濟帶”有了新方式,為國家“一帶一路”的戰略實施起到了積極推動作用,這是一個多方共贏的局面。隨著我國綜合國力的不斷增強,相信這樣的國際合作將會越來越廣泛。境外物流通道已被打開,這是一座巨大的寶藏,如何挖掘它更多的財富,讓我們拭目以待吧。(中國臺灣網網友:袁建軍)

  

  (本文為網友來稿,不代表中國臺灣網觀點)

編輯:李杰

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