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在華留學生沉迷“中國式發明”

2017年05月22日 10:41:00  來源:中國臺灣網
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  近日,一項對“一帶一路”沿線20個國家在華留學生的調查發現,高鐵、網購、支付寶和共享單車已成為他們最想帶回自己國家的生活方式,并被形象地稱為“中國新四大發明”。(5月17日,中國經濟網)

  伴隨“中國新四大發明”在網絡上的熱火,外國友人對中國四大發明的印象不再只是造紙術、指南針、火藥、活字印刷術,而是充分肯定了中國近些年的發展和為世界發展所做出的巨大貢獻。

  “新四大發明”中,高鐵作為我國走出國門的戰略項目,近年來“走出去”戰略的步伐越來越穩健,塑造中國標準的鐵路形象如同閃亮的外交“名片”,使得越來越多的海外地區體驗到國貨精品的價值和意義。

  其實,世界第一條高鐵是1964年正式運營的日本新干線,日本目前擁有全世界時速最快的列車,該國的磁懸浮列車2014年創造了行駛時速達373英里(約合600公里)的紀錄,而中國首條高鐵京津城際高鐵正式運營于2008年,起步非常晚,無論怎么看,都很難把高鐵跟中國新四大發明聯系起來。但是,中國高鐵發展雖然較晚,卻厚積薄發,很早就開始提出高鐵研究計劃,并引進相關技術,自行攻克技術難題,這才走出了最佳的中國高鐵發展之路,并在大力發展中,終于得到了世界的承認。

  從中國第一條高鐵投入運營,到現在發展差不多有將近十年了,目前高速鐵路網軌道長超過1.9萬,占世界的60%以上,中國已經成為是世界上高速鐵路規模最大、發展最快的國家。

  正所謂運籌帷幄之中,掌控千里之外。筆者想說,對外,中國高鐵能夠與法國TGV、德國ICE、日本新干線并駕齊驅,中非高鐵、中澳高鐵、中印高鐵、中越高鐵等海外項目相繼動工,對內,“四縱四橫”鐵路網的基本成型讓我們出門更加方便快捷,科技智能化的服務理念讓我們出行更加溫馨。中國高鐵的便捷、舒適、快速等特點給外國友人留下了深刻的印象,在不知不覺中高鐵也已經成為中國面向全球的新名片。(中國臺灣網網友:劉陽)

      (本文為網友來稿,不代表中國臺灣網觀點)

[責任編輯:李杰]

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