8月3日10時18分，隨著一聲汽笛響起，D6980次列車從呼和浩特東站準(zhǔn)時發(fā)車，一路向東，駛向烏蘭察布集寧。這標(biāo)志著張呼高鐵呼和浩特東至烏蘭察布段正式開通運(yùn)營。（光明日報 8月4日）

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)橫跨我國東北、華北、西北地區(qū)，東西距離2400公里、南北跨度1700公里，地域遼闊，資源豐富。截至目前，內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路營業(yè)里程已達(dá)1.37萬公里，在全國各省區(qū)市居首位，鐵路成為了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要推動力量。

　　高鐵一通，轉(zhuǎn)換時空。隨著張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段的正式開通運(yùn)營，標(biāo)志著內(nèi)蒙古緊跟我國高速鐵路發(fā)展步伐，正式邁入了高鐵時代。同時，作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道中京蘭通道的重要組成部分，張呼高鐵未來還將與京張高鐵共同構(gòu)成內(nèi)蒙古乃至西北地區(qū)進(jìn)京快速通道。屆時，呼和浩特與北京間的時空距離將大幅縮短，列車運(yùn)行時間將從現(xiàn)在的最快6.5小時壓縮至3小時以內(nèi)。

　　作為我國最早成立的少數(shù)民族自治區(qū)內(nèi)蒙古自治區(qū)，全境分布漢族、蒙古族等49個少數(shù)民族，是具有濃郁民族風(fēng)情的省區(qū)。待張呼高鐵全線開通后，能夠有力促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，推動內(nèi)蒙古地區(qū)“呼、包、鄂、集經(jīng)濟(jì)圈”與京津冀之間的經(jīng)濟(jì)互動交流，促進(jìn)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、文化往來和人員流動。

　　“天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見牛羊。”描繪的是正是草原壯闊無比、生機(jī)勃勃的全景圖。位于祖國北部邊疆的內(nèi)蒙古，草原旅游資源豐富，全區(qū)有呼倫貝爾大草原、錫林郭勒大草原、希拉穆仁草原等，聞名于世界。

　　而充滿著草原風(fēng)情的張呼高鐵全線開通后，不僅將大大方便各族群眾出行，也能夠吸引更多國內(nèi)外游客前往體驗草原風(fēng)情，感受民族文化，促進(jìn)沿線旅游經(jīng)濟(jì)升級發(fā)展。在遼闊的草原上，美景作伴，策馬奔騰，享受著心曠神怡的景致，將成為越來越多人草原之行的首選……

　　乘坐高鐵日行千里，欣賞大漠美麗畫卷。張呼高鐵馳騁而來，讓我們坐上這趟時代快車，一路風(fēng)情一路歡歌，一起去感受祖國大漠邊疆特有的壯麗風(fēng)景與民族文化吧。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：曾志林）

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