“美美與共，天下大同”，新時(shí)代的中國鐵路，正在引大同之線，穿領(lǐng)航之針，繡共榮之錦。

　　以民心之點(diǎn)連為民之線。美好的生活從“心”開始，美好的出行從“心”出發(fā)。鐵路部門聚焦民心所向、關(guān)注民愿所需，讓民眾能夠依托大眾化的出行工具享受個(gè)性化的出行體驗(yàn)。

　　近幾年，鐵路部門推出一系列智能化、科技化、創(chuàng)新化的升級舉措，讓硬件設(shè)施與軟件設(shè)備與時(shí)俱進(jìn)發(fā)展，匹配人民日益增長的美好生活追求。在一次次貼合民心的嘗試中，一條條為民之線清晰可見、觸手可及，不僅改善了民眾的出行體驗(yàn)，同時(shí)帶動了沿線經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，拉動了區(qū)域資源流通共享，推動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，讓為民之線不只是美好出行線，也是脫貧致富線，更是繁榮昌盛線。

　　以為民之線成惠民之面。“四縱四橫”高鐵主骨架的提前建成，“八縱八橫”現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的穩(wěn)步推進(jìn)，讓鐵路覆蓋面更大、惠民面更廣、影響面更深。

　　隨著路網(wǎng)建設(shè)的不斷深入，鐵路裝備的含金量也在逐步提升，特別是以“復(fù)興號”為代表的自主科技成果，讓中國鐵路登上世界交通舞臺。安全高效的高鐵屬性，全面躍升的技術(shù)水平，二者相生相成，亦互促共進(jìn)。與此同時(shí)，鐵路部門繼續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，持續(xù)發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的融合優(yōu)勢，讓惠民發(fā)展與鐵路改革同頻共振，打造集結(jié)需求輸入端口、拓寬供給輸出端口的平衡體系。

　　以惠民之面聚同心之體。“獨(dú)樂樂不如眾樂樂”，中國鐵路在改革發(fā)展中保持著開放共享的大國姿態(tài)，讓鐫刻共榮印記的敲門磚成為助力合作國家交通進(jìn)步的墊腳石。

　　推動中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)“走出去”、推動中歐班列物流品牌“走出去”、推動鐵路建設(shè)項(xiàng)目“走出去”，這三個(gè)“走出去”彰顯了中國的自信強(qiáng)盛，也向國際交通領(lǐng)域提供了中國智慧、中國方案。昨日駝鈴聲聲，大漠黃沙，一條路一行人，一串腳印；今朝汽笛錚錚，綠水青山，一瞬間一列車，一次驚艷。歲月流逝中，天南海北外，中國鐵路始終以奮斗者的姿態(tài)傳遞開放包容的信號，踐行共建共享的理念，打造共同繁榮的格局。

　　天下大同，大美鐵路。新時(shí)代的鐵路，引大同之線，穿連起國內(nèi)民生與國際民生，串連起華夏兒女與海外人民，在“天下一家”的期盼中，疊加為民惠民色彩，編織鐵路共榮錦繡。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：朱泓）

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