從毛頭小伙到雙鬢斑白，從工務系統一名機械鉗工到鐵路橋梁專家和“大國工匠”，他堅持所選，干自己所愛。入行38年，完成華麗轉身，讓相伴的事業和人生的價值得以無限延伸，讓毫米不差、精益求精、追求卓越鐫刻在隴東山區的鐵道線上。他，就是定西工務段橋隧工陳忠祥。

　　原本是一名電力機車乘務員的陳忠祥，轉專業干起了橋隧工，面對老師傅都沒辦法的日本進口空壓機故障，他抱著“當工人就要當最好的工人”的態度，一遍遍拆裝空壓機，利用排除法找到病因，排除了故障，因此，他也吃上了老師傅的技術"小灶"。在名師的指導和自身的不懈努力下，不到兩年時間，陳忠祥就成長為一名技術尖子。

　　一線是最大的創新舞臺，平凡的崗位也能創造不平凡的業績。今年的《政府工作報告》，讓“工匠精神”成為一大熱詞。當前，在經濟轉型升級、大眾創業萬眾創新背景下，“工匠精神”已成為萬千勞動者最需要提倡和發揚光大的時代精神。

　　陳忠祥在平凡的崗位上干出了不平凡的成就，充分詮釋了什么是工匠精神：愛崗敬業、無私奉獻的孺子牛精神，大國工匠無一例外是干一行愛一行的愛崗樂崗者。善于學習，勤于攻關的金剛鉆精神，大國工匠都是愛學習善學習的，是持續改善、勇于創新的推動者。專心專注、精益求精的魯班精神，是努力把品質從99%提升到99.99%的精神。百折不撓、堅忍不拔的苦行僧精神，大國工匠都是不怕苦不怕難、甘于寂寞、鍥而不舍，永遠在路上的修行者。傳承技術、傳播技能的園丁精神，大國工匠都是率先示范、用勞模精神和精湛技能感召人、教育人的典范。

　　“交通強國、鐵路先行”吹響了新時代建設交通強國的時代強音，踐行工匠精神，必須拒絕“糊弄湊合”，錘煉“專注、精細、專業”的匠心。鐵路設備的一個小隱患，足可形成“蟻穴效應”“蝴蝶效應”，最終釀成大事故。作業者態度上的一次“糊弄湊合”，會導致一道工序和作業質量的粗制濫造、馬虎將就、不達標準、違章違紀，最終害人害己害企業。所以說，匠心就是信心。踐行工匠精神，必須拒絕淺嘗輒止，錘煉“堅持、達標、超標”的匠心。沒有長年堅持，滴水怎能穿石？鐵杵如何成針？“達到標準是工人，超越標準是工匠”。對鐵路運輸安全和服務而言，職工自我要求越高，則安全系數越大、客戶體驗越好。鐵路職工只有具備匠心，才有資格、有信心為中國高鐵這張“中國名片”背書。

　　今日社會之所以提倡“工匠精神”，并非僅僅是尋求單個的職業英雄，而是為了在社會上培養出具有良好職業道德、實干進取，同時又擁有精湛技藝，過硬本領的一批人。我們都應像陳忠祥一樣，順應社會之發展、時代之潮流，腳踏實地，躬身實干，以“工匠精神”發揮自己的社會價值，涵養時代的氣質，成為“中國巨輪”破浪前行的“定海神針。（中國臺灣網網友：向攀）

　　　　（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）