非洲首條現代電氣化鐵路――亞吉鐵路自今年1月商業運營以來，客貨運量不斷攀升，截至7月31日累計發送旅客接近8萬人次，運營成效受到各方好評。

　　亞吉鐵路是東非第一條電氣化鐵路，全部采用中國標準和中國裝備建設而成，全長751.7公里，設計時速120公里，共設置45個車站，總投資約40億美元。這是中國鐵路“走出去”的又一個代表，結合我國堅持對外開放政策，實現更多中國產品的“走出去”，是發展開放型經濟、全面提高對外開放水平的重大舉措。這不僅僅擴大了中國對外的影響力，也讓雙方實現互利共贏，完全符合中國作為大國應負起的責任與擔當。此外中國一直致力于為發展中國家的發展做貢獻，尤其是對非洲國家的基礎設施的建設，同時中國的許多行為是無償的，這種無私奉獻的精神值得國際社會稱贊。

　　經濟發展，修路為先。中國經濟發展需要鐵路，世界經濟發展同樣需要鐵路。中國倡導的“一帶一路”最重要的就是基礎設施的建設，其中鐵路交通建設是關鍵。隨著鐵路的暢通，各地之間的聯系將更為緊密，人民之間的交通來往也更加便利，國家間的友誼越來越深厚。中國人民不僅要讓自己富裕起來，也要帶動非洲兄弟富裕起來，中非在歷史上都受到他國的壓迫與侵略，這更堅信了發展是硬道理，落后就要挨打的事實。中國也有這個信心，目前中國的鐵路在國際上處于先進地位，中國標準得到更多的同行認可。

　　亞吉鐵路，連接的不僅僅是埃塞俄比亞和吉布提兩國，連接的還是中國與非洲的深厚情誼，這條鐵路不僅是中非關系的見證，也是中非人民友好往來的橋梁。隨著中國“鐵路外交”的持續深入，中國鐵路邁向世界的步伐會更加堅定與自信。（中國臺灣網網友：柳景娟）

　　　�。ū疚臑榫W友來稿，不代表中國臺灣網觀點）