中新網2月22日電 據臺灣聯合新聞網報道，臺交通部門準備對游覽車祭出雙駕駛政策，有游覽車司機對此痛批說：“這絕對比疲勞駕駛更危險！”他們真懷疑臺交通部門的官員“是否頭殼壞了？”

　　臺灣游覽車司機“阿瑋”。臺灣《聯合報》記者黃煌權／攝影

　　駕駛游覽車7年的“阿瑋”說，通常游覽車司機都是開自己的專屬車，而一開往往都是10年以上，因此只有原駕駛最了解自己的車況；更何況，目前島內游覽車司機就很缺工，他非常憂心雙駕駛政策實施后，游覽車公司會為因應這個政策而招募大量新手充當第二駕駛。

　　“阿瑋”憂心說，新手駕駛除不熟悉車況，對于山區路況也絕對沒有老手清楚；又因臺灣很多觀光景點、寺廟都位于高山，山路彎道多，一旦將車子交給第二駕駛，在車況、路況都不熟的前提下，絕對比疲勞駕駛更危險。

　　駕駛游覽車7年的“阿瑋”說，通常游覽車司機都是開自己的專屬車，而一開往往都是10年以上，因此只有原駕駛最了解自己的車況；更何況，目前島內游覽車司機就很缺工，他非常憂心雙駕駛政策實施后，游覽車公司會為因應這個政策而招募大量新手充當第二駕駛。

　　“阿瑋”憂心說，新手駕駛除不熟悉車況，對于山區路況也絕對沒有老手清楚；又因臺灣很多觀光景點、寺廟都位于高山，山路彎道多，一旦將車子交給第二駕駛，在車況、路況都不熟的前提下，絕對比疲勞駕駛更危險。