4月10日，乘客正經(jīng)過10號線南京東路站換乘大廳。新華社記者 裴鑫 攝

　　上海世博會事務(wù)協(xié)調(diào)局10日發(fā)布公告，明確中國2010年上海世博會園區(qū)將在世博會運行期間為海內(nèi)外參觀者提供軌道交通、地面公交和水上交通三種交通服務(wù)方式。

　　在世博園區(qū)，共規(guī)劃了1條軌道交通線、3條地面公交線、2條觀光線、5條越江輪渡線、4條入園水門航線和3條離園水門航線。

　　1條軌道交通線即世博專用線，運行“三站兩區(qū)間”，將承擔入園、離園和園區(qū)內(nèi)的越江交通。世博專用線三站兩區(qū)間的長度為3．2公里，三個站點分別為內(nèi)外交通轉(zhuǎn)換的馬當路站、浦西園區(qū)的盧浦大橋站和浦東園區(qū)的世博大道站。

　　軌道交通世博專用線配置6節(jié)編組列車4列，運營2列，備用2列。運營時間為9時－24時，另外在開園前與閉園后分別提供兩個班次的工作人員通勤交通。

　　世博園區(qū)內(nèi)共布設(shè)3條地面公交線路，分別為世博越江線、世博大道線和龍華東路線。

　　世博越江線連接浦東與浦西園區(qū)，以承擔園區(qū)越江交通為主，兼顧浦東園區(qū)區(qū)域交通。越江線單向長度7公里，共設(shè)5個站點，運力配置采用純電動車輛，高峰最高配置108輛、備車8輛。運營時間為9時－24時。

　　世博大道線在世博大道上往返運行，主要服務(wù)于浦東園區(qū)區(qū)域交通。這條線路單向長度為2．3公里，共設(shè)11個站點。運力配置為高峰段32輛超級電容公交車，備車4輛。運營時間為9時－24時。

　　龍華東路線在浦西園區(qū)龍華東路上往返運行，連接浦西的企業(yè)館、地鐵站等，單向長度1．3公里，共設(shè)7個站點，運力配置為4輛純電動公交車，2輛運行，2輛備用。運營時間為9時－24時。由于這條線路與花車巡游部分路段重合，花車巡游時間本線停止運行。

　　世博會浦東園區(qū)內(nèi)共設(shè)兩條觀光線，分別為博成路與高架步道觀光線。觀光線票價10元／人，上車收費，中途僅設(shè)下客點，只下不上。

　　博成路觀光線單向長度1．5公里，高架步道觀光線單向長度1．8公里。兩條線高峰配置60輛氫燃料觀光車，10輛備用。運營時間為9時－24時，當花車巡游活動和園內(nèi)客流達到一定密度后，觀光線暫時停止營運。

　　世博園水上交通包括水門航線與越江輪渡兩類。水門航線又分入園航線和離園航線兩種。

　　入園航線共開設(shè)4條入園水門航線，分別為秦皇島路水門至園內(nèi)M2碼頭、其昌棧水門至園內(nèi)M1碼頭、十六鋪水門至園內(nèi)M1、M2、M3碼頭、東昌路水門至園內(nèi)M1碼頭；秦皇島路水門入園航線運營時間為8時－12時，航班間隔30分鐘；其昌棧水門入園航線運營時間為8時－11時30分，航班間隔30分鐘；十六鋪水門入園航線上午運營時間為8時－11時20分，航班間隔20分鐘，下午運營時間為16時15分－16時45分，航班間隔15分鐘；東昌路水門入園航線上午運營時間為8時－11時20分，航班間隔20分鐘，下午運營時間為16時30分－17時30分，航班間隔30分鐘。

　　4條入園水門航線共投入13艘世博游覽船（450或300個客位）、6艘客渡船（500個客位）。

　　上海世博會運行期間，每日18時－23時30分，水上交通離園航線以黃浦江旅游觀光為主，共配置13艘游覽船。主要航線從園內(nèi)M1、M2、M3水門始發(fā)，經(jīng)陸家嘴、北外灘折返十六鋪水門。航行時間80分鐘，基本票價60元。

　　離園水門航線分別為：M1碼頭至十六鋪水門，M2碼頭至十六鋪水門，M3碼頭至十六鋪水門，具體以當日公布航班信息為準。

　　世博園區(qū)內(nèi)還設(shè)有6個輪渡碼頭、5條越江輪渡航線，主要承擔越江交通。共投入16艘500個客位客渡船，運營時間為9時—23時30分。其中：H1、H3、H5三條航線為9時－23時30分；H2、H4兩條航線10時－22時。

　　每條航線平峰時段安排2艘世博客渡船運行，航班間隔15分鐘；高峰時段安排4艘世博客渡船運行，航班間隔7．5分鐘，全天班次600班。

　　在世博會半年會期里，預(yù)計會吸引7000萬人次海內(nèi)外參觀者。通過軌道交通、地面公交和水上交通3種方式的協(xié)調(diào)運行，構(gòu)筑立體公共交通網(wǎng)絡(luò)，有望為游客提供較為便捷的世博園區(qū)公共交通。

　　據(jù)測算，世博園內(nèi)公共交通站點覆蓋率達95％，平均站距200－300米。

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[責任編輯：張曉靜]