資料圖:加油員。中新社發(fā) 武俊杰 攝

　　2016年國際原油價(jià)格走勢圖。來源:中宇資訊

　　原標(biāo)題:油價(jià)調(diào)價(jià)窗口今日開啟 或結(jié)束“二連跌”出現(xiàn)上漲

　　新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于8月18日24時開啟。由于國際油價(jià)強(qiáng)勁反彈,多家機(jī)構(gòu)預(yù)測國內(nèi)油價(jià)將出現(xiàn)上調(diào)。

　　卓創(chuàng)資訊發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至8月16日,原油變化率為4.24%,對應(yīng)汽柴油調(diào)整幅度為110元/噸,折合93號汽油漲0.08元/升,0號柴油漲0.09元/升。

　　另據(jù)隆眾資訊監(jiān)測,預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)150-170元/噸,折合每升約0.11-0.14元。

　　在本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)持續(xù)上漲。截至8月16日收盤,美國WTI原油期貨上漲至每桶46.58美元,布倫特原油期貨上漲至每桶49.23美元,與8月2日收盤價(jià)相比,漲幅分別高達(dá)17.89%和17.78%。

　　“國際油價(jià)上漲主要受石油輸出國組織(OPEC)和沙特言論的影響”,隆眾資訊分析師王倩倩說。

　　8月8日,OPEC暗示可能重啟凍產(chǎn)談判,國際油價(jià)強(qiáng)勁反彈;8月12日,沙特暗示或采取任何措施來穩(wěn)定油價(jià),市場對凍產(chǎn)的希望重燃,油價(jià)繼續(xù)上漲。

　　國內(nèi)石油市場方面,中宇資訊分析師張津說,近期由于出行增多,汽油需求略有增長,主營及地?zé)拸S庫存持續(xù)下降,且近期煉油企業(yè)檢修較多,市場供需形勢有所好轉(zhuǎn)。

　　談及未來國際油價(jià)的走勢,王倩倩認(rèn)為,產(chǎn)油國真正落實(shí)減產(chǎn)的可能性很小,僅憑一言之力不足以保證原油的持續(xù)大幅反彈,供應(yīng)過剩、需求疲軟仍將是抑制油價(jià)的核心利空因素。因此,未來國內(nèi)油價(jià)不排除下調(diào)可能。

　　卓創(chuàng)資訊分析師李燁指出,客觀來看,凍產(chǎn)之路依然前途未卜,各產(chǎn)油國之間需要解決的內(nèi)部矛盾眾多。而且,國際油價(jià)若繼續(xù)上漲,將不得不再度面臨前期50美元/桶關(guān)口阻力位的壓制。

　　“從當(dāng)前油價(jià)走勢來看,上行動力已經(jīng)略顯疲弱。因此短期內(nèi)國際油價(jià)或沖高回落,再次進(jìn)入震蕩調(diào)整階段”,李燁說,“預(yù)計(jì)在下一個調(diào)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)將在45-50美元/桶的區(qū)間內(nèi)波動”。

　　此前,國際原油均價(jià)一度瀕臨40美元/桶大關(guān),受此影響,國內(nèi)油價(jià)出現(xiàn)“兩連跌”。最近一次下調(diào)為8月4日,汽、柴油每噸分別下調(diào)220元和215元,創(chuàng)下年內(nèi)最大降幅。(完)