國際在線消息（記者 張鷗 通訊員 劉莊子）：2013年12月1日，津秦高鐵開通運行，標志著唐山正式進入“高鐵時代”。4年來，唐山高鐵“朋友圈”不斷擴大，7小時內可直達20個主要城市，10小時內已可直達21個主要城市，唐山站旅客吞吐量已近3000萬人次，全站平均每天約有2萬人次通過高鐵進出唐山。

　　從“龍號”機車到“復興號”高速列車，唐山鐵路已經有了百年發展歷程，而高鐵只有4年的發展。這短短4年，人們的出行方式卻發生了巨大的變化。高鐵讓旅途變成了一種享受，成為唐山鐵路發展史上濃墨重彩的一筆。

　　如今，唐山市高鐵“朋友圈”北可抵哈爾濱，西可達西安。隨著2017年12月28日全國鐵路新的列車運行圖出爐，唐山站首次開行至成都、德陽、綿陽、江油、廣元、漢中、佛坪等城市的直達高鐵列車，“難于上青天”的“蜀道”，隨著呼嘯而過的高鐵列車消逝在秦嶺隧道中，消逝在歷史長河里。唐山人可以早上吃豆漿油條，隨后搭乘高鐵到達漢中吃個正宗的漢中米皮和肉夾饃，晚飯到成都還能來一頓火鍋。

　　“G1704次唐山至成都高鐵車票開始發售，從唐山發車時間是8時28分，其間運行10小時46分，途中有20個停靠站點，到達成都東的時間是19時14分。”鐵路唐山站高鐵鳳凰服務組領班劉洋告訴記者，從12月29日起，原來從唐山坐普通快車要一天多(30多個小時)到達的成都，如今可以朝發夕至了。