臺經(jīng)濟建設(shè)部門認為，金門科技學(xué)院可以成為大陸學(xué)生赴臺就學(xué)的實驗地點，金門也可朝臺商醫(yī)療、教育與觀光中繼站方向規(guī)劃。臺灣《中國時報》資料照片
 
　　中國臺灣網(wǎng)8月26日消息　臺經(jīng)濟建設(shè)部門主管陳添枝表示，擴大“小三通”后金門一天的運量高達3000人次，金門科技學(xué)院可以成為大陸學(xué)生赴臺就學(xué)的實驗地點，金門也可朝臺商醫(yī)療、教育與觀光中繼站方向規(guī)劃。

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，陳添枝表示，日前他與臺行政當局其他官員，前往金門考察，發(fā)現(xiàn)金門尚義機場擠得水泄不通，和臺灣本島機場門可羅雀的樣子，簡直有天壤之別，顯示6月19日開放非金門設(shè)籍人士“小三通”政策后，金門不但沒有受兩岸直航航線影響，反因島內(nèi)航線的便利性，成為臺商進入大陸的另一個跳板。

　　陳添枝說，金門水頭碼頭坐船到廈門與漳州不到1個小時，未來如果建設(shè)金廈大橋，可能只要20分鐘不到，就可以到廈門，加上臺北松山機場到金門只要50分鐘，票價又比兩岸航線便宜，很有潛力做為臺商中繼站。

　　陳添枝說：“金門只要多做兩件事情，就可以很繁榮，一個是讓過境的人多留一天，另一個則是吸引大陸游客經(jīng)由金門赴臺。”

　　另外，金門在發(fā)展臺商醫(yī)療與教育產(chǎn)業(yè)都有優(yōu)勢，陳添枝表示，常住金門民眾只有5萬人，金門技術(shù)學(xué)院如果升級大學(xué)，只要招收2萬名大陸學(xué)生，當?shù)厝丝诰驮黾?成，金門人對于當?shù)伛v軍人數(shù)降低，就不會有太大的反彈，金門也可以作為大陸學(xué)生赴臺的試點。（高大林）