還原伊春空難生死7分鐘：墜落時有人喊先救孩子

　　24日21時36分許，河南航空有限公司(原鯤鵬航空公司)一架由哈爾濱飛往伊春的E190型飛機(jī)在抵達(dá)伊春機(jī)場降落時失事，機(jī)上包括5名機(jī)組人員在內(nèi)共96人。失事現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)42具遇難者遺體，其余54人獲救送醫(yī)，目前無生命危險。圖為飛機(jī)失事現(xiàn)場 。陳剛 攝

　　8月24日，21點(diǎn)31分，VD8387出現(xiàn)在機(jī)場上空。

　　這架河南航空公司的客機(jī)，從哈爾濱起飛，提前4分鐘飛抵伊春林都機(jī)場。身材修長的客機(jī)轟鳴著，在機(jī)場塔臺工作人員眼中，掠過機(jī)場30號跑道上空。飛機(jī)下方，伊春市市長王愛文已經(jīng)進(jìn)入站坪，準(zhǔn)備迎接機(jī)上即將抵達(dá)伊春的要客。7分鐘后，VD8387墜落在機(jī)場跑道，斷成兩截。

　　21：38

　　墜落 有人喊先救孩子

　　飛機(jī)先是急速下降，撞地后斷成兩截；飛機(jī)中部的一些乘客連人帶椅被甩出去，像被彈射出的戰(zhàn)斗機(jī)坐椅

　　在伊春林都機(jī)場停車場等人的張先生看見飛機(jī)的時間在21點(diǎn)31分。讓他印象深刻的是，飛機(jī)正式進(jìn)入跑道前，飛行姿勢很舒暢，就像天空中一只翱翔的鳥。

　　21點(diǎn)33分，準(zhǔn)備降落的VD8387航班艙內(nèi)燈光略顯灰暗。在空姐的提示下機(jī)艙內(nèi)的91名乘客紛紛拉起遮光板并調(diào)直了坐椅靠背。

　　此時，坐在9排C、D兩座的江蘇商人蔣先生和她的同伴周彩鳳，正在聊著家常。

　　“說著說著，她(周)忽然問我，飛機(jī)怎么停了。”25日躺在伊春康復(fù)醫(yī)院的蔣先生說，周彩鳳說完話后自己下意識地向四周環(huán)顧。昏暗的燈光下，過道兩側(cè)的乘客正在收拾自己身邊的物品。略顯嘈雜的私語聲中，不時傳來小孩子興奮的笑聲。

　　讓蔣先生感到恐懼的是，上述這一切在瞬間就發(fā)生了顛覆性的改變。

　　21點(diǎn)38分，感到急速下降的蔣先生先是聽見機(jī)腹傳來一聲悶響。接下來機(jī)體撞地受阻產(chǎn)生的沖擊力，讓他開始反復(fù)在兩排坐椅之間碰撞。

　　事故發(fā)生時，另一名乘客王先生坐在飛機(jī)尾部。他說，飛機(jī)落地后，機(jī)身隨即從中間斷開。

　　“位于飛機(jī)中部的一些乘客，連人帶椅子都被甩了出去，像被彈射出去的戰(zhàn)斗機(jī)坐椅。后來不知誰喊，先讓孩子出去，接下來就有女人哇地一下哭了起來。”

　　乘客蔣先生回憶說，艙里一下就黑下來，當(dāng)時有人喊，別慌。艙里的人不斷地從后排跑到前排，然后再從前排跑向后排。最先起火的是飛機(jī)中間，有一個乘客身上著起了火，一轉(zhuǎn)眼人就成了火人。

　　“喊聲，救命聲，呻吟聲響成一片，不過很快就被四處冒出的濃煙吞噬了。”蔣先生說。

　　飛機(jī)起火一分鐘后，位于機(jī)艙前部的蔣先生在逃生人流的簇?fù)硐拢瑥臋C(jī)頭前部的一個裂口逃出。隨后，他發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)已經(jīng)斷成了數(shù)截。

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