原標(biāo)題：英美電子禁令引發(fā)旅行者抱怨 業(yè)內(nèi)人士稱該禁令武斷且荒謬

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　　[環(huán)球時(shí)報(bào)駐埃及、德國(guó)記者 韓曉明 青木 任重 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 杜天琦]“我一年要去美國(guó)三四趟，正在考慮其他方式。”阿聯(lián)酋沙迦大學(xué)的學(xué)者約瑟夫·巴德22日告訴卡塔爾半島電視臺(tái)，商務(wù)旅行人士受此禁令影響最大，因?yàn)樗麄冃枰�在機(jī)艙里用電腦繼續(xù)辦公。“我的筆記本電腦是我整個(gè)的辦公室。”50歲的紐約工程師法魯克因工作關(guān)系經(jīng)常要去迪拜出差，他對(duì)《紐約郵報(bào)》說(shuō)，“我今后是不是無(wú)法工作了？”

　　在沙特工作的美國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全分析師梅蒙對(duì)半島電視臺(tái)表示，在禁令生效期間自己將不得不避免前往海灣地區(qū)。“沒(méi)有人會(huì)把昂貴的、都是個(gè)人和商業(yè)敏感信息的電子設(shè)備放在托運(yùn)行李里，面臨被偷盜、拷貝、損壞的風(fēng)險(xiǎn)。”

　　BBC稱，這個(gè)禁令尤其會(huì)影響哪些預(yù)訂了廉價(jià)航班只允許攜帶手提行李的乘客，如今他們得花錢托運(yùn)一件行李。英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》旅行編輯西蒙·考爾德22日稱，“這對(duì)美國(guó)人來(lái)說(shuō)很簡(jiǎn)單，他們的入境航班不像我們這么多，此外，他們沒(méi)有廉價(jià)航班，我搭乘這類航班時(shí)不會(huì)付費(fèi)托運(yùn)行李。而現(xiàn)在突然要托運(yùn)筆記本電腦，我要把它放進(jìn)小行李袋里交上去。哦，順便說(shuō)一下，這對(duì)于各國(guó)機(jī)場(chǎng)的眾多小偷來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，因?yàn)橛泻芏嘀靛X的東西等著他們大顯身手。”

　　總部設(shè)在倫敦的航空戰(zhàn)略研究所首席分析師艾哈邁德對(duì)媒體表示，此舉可能導(dǎo)致乘客取消赴美行程，或改道歐洲進(jìn)行中轉(zhuǎn)。他認(rèn)為，此舉也無(wú)法管控來(lái)源于禁令范圍國(guó)之外的航空安全隱患，“近年來(lái)法國(guó)恐怖活動(dòng)增多，如果恐怖分子從法國(guó)攜帶電子設(shè)備登機(jī)該如何避免？”“針對(duì)伊斯蘭國(guó)家的電子設(shè)備禁令愚蠢而且危險(xiǎn)”，美國(guó)《福布斯》雜志22日稱，制造恐怖事件的人可能不在上述8個(gè)國(guó)家，他們可能來(lái)自歐洲或者從歐洲飛往美國(guó)。“9·11”恐怖襲擊中的一些嫌犯就是從漢堡飛往美國(guó)的。

　　美國(guó)的新措施將打擊三大海灣航空公司，CNN稱，每天將有超過(guò)50個(gè)航班受到美國(guó)禁令的影響。阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、英國(guó)航空及土耳其航空，是此次英美電子設(shè)備禁令影響最大的航空公司。“美國(guó)的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)？”德國(guó)《南德意志報(bào)》22日稱，受影響的十家航空公司都在中東地區(qū)，而不是美國(guó)航空公司。不少業(yè)內(nèi)人士批評(píng)美英的政策，認(rèn)為所謂恐怖風(fēng)險(xiǎn)是武斷的、荒謬的。