在海峽西岸的福建，平潭的熱度在繼續延燒。

　　六月，踏上平潭，熱浪襲人。迎面而來的“熱浪”，除了酷暑的高溫，更多的是開放開發的熱潮席卷這個中國的第五大島，大陸距離臺灣本島最近的島縣。

　　基礎設施建設熱

　　驅車駛上目前平潭唯一的陸上對外通道海峽大橋，正加緊建設的平潭海峽大橋復橋工程映入眼簾。平潭海峽大橋2010年11月30日通車，讓39萬平潭人告別了完全依靠輪渡進出島嶼的歷史，而平潭海峽大橋復橋當年9月開建。

　　據平潭綜合實驗區管委會介紹，平潭海峽大橋復橋已進入橋面施工，預計2013年10月1日前建成通車，與漁平高速公路、平潭海峽大橋形成雙向6車道高速公路，滿足平潭人及海內外觀光客進出島的需求和適應平潭開放開發的需要。

　　島上，“一環兩縱兩橫”城市主干路網建設全面鋪開，年底可望基本建成；長平高速公路公鐵大橋路線方案已通過交通運輸部審查，計劃年內動工，2015年建成通車；日供水4.3萬噸的閩江應急調水工程已建成通水；污水處理廠二期投入使用，垃圾焚燒發電場項目加快建設；三十六腳湖清淤擴容一期工程已完成，二期工程正加緊施工……

　　平潭綜合實驗區正超常規加快基礎設施建設，力爭“3年基本形成開放開發條件”，為構建兩岸同胞共同家園奠定基礎。