據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，兩岸兩會(huì)4號(hào)就海運(yùn)、空運(yùn)直航簽署重要協(xié)議，決定擴(kuò)大開放直航的港口與城市，使得未來臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品銷往大陸將更加便捷，臺(tái)灣農(nóng)業(yè)主管部門已將各項(xiàng)農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷大陸市場(chǎng)列為接下來的重要工作。

    報(bào)道稱，二次“陳江會(huì)”達(dá)成兩岸海運(yùn)、空運(yùn)直航協(xié)議，在海運(yùn)方面，臺(tái)灣開放基隆、高雄、臺(tái)中、花蓮等多個(gè)港口，大陸開放63個(gè)港口及港區(qū)，這為臺(tái)灣的蔬菜、水果運(yùn)送大陸提供了便利。此外，直航之后，臺(tái)灣的養(yǎng)殖業(yè)未來也可把市場(chǎng)拓展到大陸沿海城市。目前臺(tái)灣一年生產(chǎn)大約1.6萬噸活石斑魚，其中有1.2萬噸是通過香港轉(zhuǎn)運(yùn)大陸，未來海運(yùn)直航后，活魚可以直運(yùn)各港口，不但增加存活率，養(yǎng)殖漁民也將獲得更好的收益。

    在空運(yùn)方面，未來天天都有包機(jī)，使得臺(tái)灣高附加值的生鮮水果及加工農(nóng)產(chǎn)品，可通過空運(yùn)拓展華中及東北市場(chǎng)。

    臺(tái)灣農(nóng)業(yè)主管部門指出，兩岸實(shí)現(xiàn)直航之后，臺(tái)灣貨物的運(yùn)輸及通關(guān)時(shí)間降縮短，運(yùn)輸成本可降低15%至30%，貨物可上架時(shí)間能增加4天，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將大為提升。