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臺媒記者贊湘西矮寨特大懸索橋:簡直是鬼斧神工

2012年05月19日 23:36 來源:中國臺灣網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

矮寨特大懸索橋橋面主體 (中國臺灣網(wǎng) 張曉靜 攝)

  中國臺灣網(wǎng)5月19日湘西消息 18日下午,第九屆海峽兩岸媒體來湘聯(lián)合采訪團抵達湘西土家族苗族自治州,來到位于吉茶高速公路上的矮寨特大懸索橋進行參觀采訪,近距離感受目前世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋。

  湘西矮寨特大懸索橋是吉茶高速公路的控制性工程,距吉首市約20公里,在矮寨鎮(zhèn)上空跨越德夯大峽谷,橋面距谷底逾355米,右側(cè)為著名的風(fēng)景旅游區(qū)——德夯,左側(cè)是中國著名的“公路奇觀”——G319國道矮寨盤山公路。

  據(jù)大橋設(shè)計師張永健向記者介紹,矮寨特大懸索橋兩索塔間跨度為1176米,懸索橋兩端與隧道相連,是目前跨峽谷的世界上第一大鋼桁梁懸索橋。

  張永健進一步介紹說,矮寨特大懸索橋創(chuàng)造了四個世界第一:一是主跨1176米,目前跨峽谷懸索橋中世界第一;二是首創(chuàng)了“軌索滑移法”架設(shè)大橋主桁梁;三是首次采用塔梁完全分離結(jié)構(gòu);四是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu),并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材。

  “這簡直就是鬼斧神工!”來自臺灣年代電視臺的記者面對眼前壯觀的矮寨特大懸索橋感慨道。“走上橋還好,很平穩(wěn)。”臺媒記者走上大橋親身體驗后,完全消除了之前“懸”的疑慮。臺灣同行告訴記者,“在臺灣沒有如此長且跨越峽谷的大橋,矮寨懸索橋之前早有耳聞,今天親眼目睹了,真的很神奇!”

  據(jù)悉,矮寨特大懸索橋不僅是目前世界上跨海峽最大的鋼桁梁懸索橋,同時也是湖南高速公路第一座高技術(shù)的懸索橋。氣勢宏偉、造型優(yōu)美。矮寨大橋的建設(shè),將極大地改善目前湘渝兩省市的交通現(xiàn)狀,對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。(記者 張曉靜)

矮寨特大懸索橋內(nèi)部結(jié)構(gòu)  (中國臺灣網(wǎng) 張曉靜 攝) 

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